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PARA LA REGIÓN CENTROAMERICANA, EL GRAN EJEMPLO PARA EVITAR QUE SE CONTINÚE DESTRUYENDO LOS POCOS ECOSISTEMAS NATURALEZ AMENAZADOS POR MEGA PROYECTOS QUE SOLO BENEFICIARÁN A UN GRUPO DE ACCIONISTAS Y EMPRESARIOS MILLONARIOS, TOMEMOS EL EJEMPLO EN LA SIGUIENTE NOTA.

El Faro Digital, DOMINGO, 24 DE JULIO DE 2011 17:54 , EFE

Una treintena de etnias indígenas de Bolivia anunciaron hoy que desde el 15 de agosto marcharán desde la Amazonía a La Paz en rechazo a la construcción de una carretera defendida por el presidente Evo Morales y financiada por Brasil, pero que temen que cause graves daños en una reserva natural. El presidente de la Confederación de los Pueblos Indígenas del Oriente de Bolivia (CIDOB), Adolfo Chávez, informó hoy a Efe de que la decisión de convocar la marcha fue tomada en una asamblea de los dirigentes de 34 etnias reunidos en la ciudad amazónica de Trinidad.
Los indígenas se concentrarán el 12 de agosto en Trinidad para comenzar el 15 la caminata entre esa ciudad y La Paz, distantes más de 500 kilómetros, en defensa del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis), situado en el centro del país.

Chávez también señaló que la asamblea decidió no dialogar más con el Gobierno porque no ha detenido la construcción de la carretera que unirá una zona del departamento central de Cochabamba con otra de Beni, cuya capital es Trinidad.

Los indígenas que viven en el Tipnis y la amazonía temen que la carretera cause “el avasallamiento” de sus tierras, la expansión de los cultivos ilegales de hoja de coca, la presencia del narcotráfico y la destrucción de bosques de maderas preciosas, dijo Chávez.

“Va convertirse en un desastre”, declaró el dirigente al solicitar al Gobierno que plantee trazados alternativos para sus proyectos de infraestructura vial.

El presidente Evo Morales, líder de los sindicatos de productores de hoja de coca de la zona del Chapare, una región adyacente a la reserva natural, ha defendido la construcción de la carretera frente a las etnias y ha anunciado varias veces su decisión de llevasrla a cabo.

El mandatario inauguró en junio la construcción de la vía que tendrá más de 300 kilómetros, será realizada por la empresa brasileña OAS y costará 415 millones de dólares, de los que 332 millones serán financiados por Brasil.

Esta infraestructura formará parte en un futuro de un “corredor bioceánico” planeado para conectar el puerto de Santos (Brasil) en el Atlántico con el de Iquique (Chile) en el Pacífico.

La marcha pretende emular otra similar realizada en 1990, encabezada también por el CIDOB, entre Trinidad y La Paz, que exigió una Asamblea Constituyente y territorios para los indígenas.